THE 2-MINUTE RULE FOR KERETA SEMPUT BILA ENJIN PANAS

The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas

The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas

Blog Article



two.hanya ada float dan fuel pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan gasoline pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta automobile malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.

wslm,karburator perlu diservis setting semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang

Anda tidak perlu peningkan kepala, dengan menggunakan gearbox remedy JV Auto Lube kesemua seal dalaman gearbox akan kembali elastik kurang dari sebulan. Bahan aktif di dalam gearbox cure yang mengguna teknologi bio-oil mempunyai kadar penyerapan yang sangat pantas dan efektif.

wsalam,resetkan sistem ECU,cabut negatif bateri ten minit dan pasang semula dan biarkan enjin hidup 10 minit,boleh juga dengan cara cabut fuse tanda ECU dan relay ECU setengah jam pasang semula

two.Distributor yang rosak adalah bila ia langsung tidak mengeluarkan api ke plug,jika diuji plug tiada api maka distributor adalah rosak

Lepas basuh enjin, lampu Examine enjin menyala.. kereta sya jadi semput & speedometer tak funtion then sya dh tular sensor halfcut back again to ordinary.

(ECU kereta) merupakan salah satu komponen terpenting dalam kebanyakan product kenderaan moden hari ini. ECU kereta atau turut dikenali sebagai modul kawalan enjin (

Bila ada kuasa menarik dan mengakibatkan lampu tidak terang dsbnya ini menunjukan kuasa bateri tidak penuh dan alternator yang kurang kuasa untuk mengecas semula,dapatkan alternator yang lebih kuasa amphere kerana kuasa bateri teramat kurang dan dapatkan bateri yang lebih kuasa juga

potensi untuk bersentuh dibahagian lain juga ada kerana wayar2 biasa ditapekan sekali dalam satu gelung tetapi kekerapan bersentuh pada sambungan kotak fuse adalah biasa

diperiksa seterusnya. Kabel Palam Pencucuh juga mempunyai pelbagai jenis dan saiz. Setiap substance dan saiz kabel memberikan kualiti penghidupan api yang berbeza. Kabel yang sudah terlalu tua atau keras wajar ditukar.

@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik

Inilah sebenarnya situasi info lebih lanjut yang berlaku ketika anda masuk equipment “D” dan tiada respon pada kemasukan equipment. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

tapi aku rasa shell helix extremely mahal sikit Assess dengan shell helix hx7, walaupun shell helix ultra ni akan tahan engin panas dan minyak x kotor sangat, tapi selain dari tu, motor tidak dapat complete tinggi sebab tidak sesuai sangat

Report this page